您现在的位置:sbf123胜博发娱乐 >>

海上测量记事

文章来源:山东正元建设企业编辑:勘察设计研究院 王小康点击:5502016/8/24

 

【编者按】 《海上测量记事》一文,记述的是测绘工编辑进行水下地形测量的真实经历,通过测量人员的真实感受,客观地反映了测量工作的艰辛。虽无豪言壮语,更无华丽辞藻,却能让读者清晰地感觉到,测量一线职工那份沉甸甸的敬业担当情感。

测绘人员,用双脚丈量地球。他们用脚步量测着测区的长宽,丈量着不同地貌单元间的距离。在他们脚下没有过不去的坎,也没有趟不过的河,他们用轻盈的双腿完成了一个个测区的测绘任务,用灵巧的双手绘制出一幅幅精确且美观的地图。

他们在山水之间展示辉煌的青春,在旷野上书写自己美丽的人生。

 

潍坊港西港区位于寿光市羊口镇北部的小清河下游南岸,港口距离河口约10~20km,西港区分为羊口作业区和寿光作业区。潍坊港西港区进出港航道目前利用天然水深通航,仅能满足吃水不超过4.2m的船舶乘潮进出港。本工程按5000吨级单向航道进行疏浚、整治,为满足施工图设计需要,开展本次水下地形海上测量。

2015年10月25日,勘察设计院监测所的人员来到了潍坊港西港区。暖暖的太阳向人们展现着笑脸,和煦的海风吹拂着大家的头发,风和日丽,好像在欢迎远方来的客人。看着港口不断进出的船只,听着远方传来的汽笛声,感觉一切美极了。晚上,项目部的几个人坐在一起,喝了一顿开工酒,谈论着明天要做的工作,大家为了项目平安顺利共同举杯。大家在寿光港口上唯一的一家旅馆中住了下来,躺在旅馆的床上,听着窗外时而传来的汽笛声,我很快进入了梦乡。

早上六点,大家都已洗漱完毕。勘察设计院的安全与质量管理人员对大家进行了技术交底。质量与安全并重,项目部必须一手抓安全,一手抓质量,两手都要抓,两手都要硬。尤其是安全,这个工程主要为海上测量,海上测量与陆地测量不同,在船上一定要穿戴救生衣等安全防护用品,一定要保障人员自身与设备安全。

整个测区分为两个部分——滩涂和海上,海上又可分为近海和远海两个部分。由于测量船只没有到位,项目部决定按设计书先进行滩涂测量。在对甲方提供的控制点进行校核后,开始了测区滩涂范围的测量。扛着仪器,带着对讲机,走在滩涂上,看着远方的大海,心中计算着所走的步数,进行地形点测量。正在滩涂上走着,突然对讲机中传来声音:“注意注意,可以往岸边走了,很快就涨潮了”。原来,只能在落潮的时候对滩涂区域进行测量,为了人员的安全,涨潮前一小时大家就必须回去了。走回岸边,看着远方缓缓上涨的海水,心中充满了对大海的敬畏。

晚上,项目部接到一个消息,船只到位了。一共两条船,一条木船一条铁壳船,终于可以进行海上测区的测量了。项目部决定两条船同时进行测量,铁壳船去远海,木船在近海进行测量。此时,王金来说:“我坐铁壳船吧,这么大了,还没坐过铁壳船”。我知道他不是没坐过铁壳船,只是为了照顾我这个新来的同事。早上7点,各种准备工作就绪,两条船隔开一定距离,一前一后的从港口出发了。大家的船走了2个小时,进入了木船的测区范围,大家减速了,而金来的铁壳船还要行驶2个小时进入远海。突然,对讲机中传来金来的声音,断断续续的。原来,由于距离太远,海上信号不好,他的仪器收不到信号了,决定以木船为中继站位远海的铁船传递信号。木船停了下来,下锚,我穿戴着救生衣,看着大海的远方,极目所视,白茫茫的一片,甚是壮观。时间慢慢过去,我站在船上,忽然感觉船晃动的利害,脑袋也感觉晕晕的。坏了要吐,我急忙跑到船边,哇的一声就吐出来了,感觉浑身无力,晕晕沉沉的脑袋倒是有点清醒了。又一个小时过去了,海风迎面吹来,呼呼地往人的脖子里钻,此时已经没有了拂面的微风,有的只是凛冽的海风。真冷啊,感觉风吹进了骨子里。我瘫在甲板上,突然感觉船摇的利害,船老大说:“海浪突然大了,必须要起锚”。对讲机里也传来了金来的声音;“不行了,浪太大了,返航”。

这是我第一次见到大海,第一次进行海上测量,心中充满对大海的向往。一名正元建设员工就应当劈波斩浪,扬帆远航,为自己心中的梦想不断拼搏,撑起未来的天空。

 

产品与服务

公共服务

办公App链接:

服务信息:
天气 航班 铁路 日历
版权所有:sbf123胜博发娱乐   电话:0531-86958840   传真:0531-66770637
地址:山东省济南市高新区颖秀路3366号   邮编:250100   网址:www.zyjs.com.cn
鲁ICP备10200765号-1
XML 地图 | Sitemap 地图