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济南轨道交通R3线启动地质详勘 有望于6月开工

文章来源:济南时报编辑:点击:5902016/1/4

 

山东济南轨道交通近来动作连连,R1线全线开工,加快建设速度;第二轮建设规划也即将向国家申报。近日,轨交R3线启动了地质详勘,对R3线沿线的岩石走向、裂隙、地下水位等各方面再次进行踏勘,为R3线开工提供地质资料和数据支撑。据了解,R3线一期工程计划今年6月开工建设。

目前,经十路与奥体西路交叉口附近已经布设了黄色围挡,用于钻孔取样的钻机已经进场。记者了解到,去年6月,轨交R3线沿线开始进行地质初勘。此次踏勘是地质详勘,将对沿线的地质情况做进一步了解,为R3线的开工建设提供地质方面的资料和数据。

按照此前的招标公告,地质勘探分为3个标段,从南向北分布。一标段是从龙洞停车场到龙奥站,二标段是从龙奥站(不含)到王舍人站,三标段是从王舍人站(不含)到济南东车辆段。济南轨道交通集团有限企业相关工作人员表示,详勘的工期是75天,但大部分工作计划在春节前完成。

“此前的初勘是为初步设计提供依据,经过初勘,线路南部地层灰岩埋深较浅,北部第四系地层较厚。此次详勘需进一步解决初勘阶段的问题,加密勘探点密度,增加水文地质勘察等工作,为施工图设计提供依据。”相关工作人员先容,此次详勘3个标段的工作量钻孔约1150个。

地铁专家先容,初勘主要是根据轨道交通线路走向和站位布置钻孔,通过钻杆、岩芯管等钻探,从地表土层钻到地下,研究岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等,同时还要取石灰岩岩石样本做抗压试验,用于确定线路的走向是否合理等。详勘则是一种确定性勘测,是在部分路段的图纸基本稳定的前提下进行的,详勘后形成的施工图将成为建设者的直接参考。详勘结束后,距离线路正式开工也就不远了。

 

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记者了解到,R3线一期工程11个站点的工程可行性研究报告已编制完成,正开展初步设计工作。

根据此前的公示,轨道交通R3线一期工程起于龙洞庄站,沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行,止于济南新东站,设站11座,全长约19公里,全线地下敷设。

11个站点由南向北分别是龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、裴家营站和济南新东站站。R3线在起点设龙洞停车场,终点设济南东车辆段。同时在奥体中心、济南新东站附近设主变电站两座。

去年10月20日,济南发布一则招标公告,为轨道交通R3线一期工程礼耕路站土建工点设计招标。济南轨道交通集团有限企业一工作人员表示,礼耕路站是拟新增的站点,目前正在履行相关报批手续,站点设置于奥体西路与礼耕路交叉口,位于奥体中心西站和丁家东站之间。

 

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